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O aditivo se faz necessário pois, havendo necessidade de construção de uma rotatória para acesso à Avenida Caminho do Sol, tornou-se indispensável a execução da iluminação da Avenida Benatti; bem como foi necessária também a realização de instalação de postes, luminárias de LED e etc, na mesma avenida, no trecho que compreende o Residencial Di Vitória Condominium, uma vez que no local só existia iluminação com luminárias de vapor de sódio, e que, por conta dos munícipes que utilizam a via para prática de atividades físicas, entre outras, estava carente desses serviços.

O aditivo se faz necessário considerando que o convênio em questão, tem como mandatária a Caixa Econômica Federal, com isso atrelado ao fato de estarem aguardando a autorização para pagamento de medição e possíveis apontamento para alteração “in-loco” e posteriormente dar-se início ao processo de prestação de contas do contrato de repasse em questão.

O aditivo se faz necessário para finalização da obra considerando os fatos que vêm ocorrendo por circunstâncias da COVID-19 (lockdown e fase vermelha do plano SP), havendo dificuldades de mão de obra, locação de equipamentos e de materiais.

O aditivo se faz necessário considerando que a obra encontra-se em fase de execução dos serviços de calçamento, paisagismo, sinalização e limpeza final previstos para serem concluídos no final de fevereiro, sendo solicitada a prorrogação do prazo contratual, para vistoria da fiscalização da Prefeitura e da mandatária do convênio (Caixa Econômica Federal), liberação da medição, autorização de pagamento e recebimento da obra.

Contratação de empresa especializada na área de construção civil com fornecimento de materiais, mão de obra e equipamentos, para a obra de Prolongamento da Avenida Benatti – Programa Planejamento Urbano – Ministério das Cidades – Contrato de Repasse OGU MCIDADES 873567/2018 – Processo nº 1060153-20/2018, no município de Olímpia/SP

O aditivo se faz necessário, visto que para execução das galerias será necessário utilizar um volume maior de rachão, lastro de brita e lastro de concreto a fim de estabilizar a base das galerias, durante a execução dos serviços de terraplanagem, foi necessária a estabilização do solo através de colchão drenante com rachão e manta tipo BIDIM, foi encontrado material tipo rochoso (arenito), sendo necessário a realização de marroamento desse material, para em seguida executar um colchão drenante com brita3 e por fim um abaulamento com BGS até atingir o greide da via, para a execução de uma rotatória houve um aumento no quantitativo da terraplanagem, seguindo a estrutura do pavimento previsto em projeto para toda a avenida, prolongamento da ciclovia, aumentando sua extensão em aproximadamente 340 metros, a fim de interligar a obra em execução até o local onde a ciclovia encontra-se parada próxima a rotatória do loteamento “Di Vitória”.

O aditivo se faz necessário, haja vista a pandemia que se instalou no país, havendo tomadas de decisões por parte do governo do Estado de São Paulo que culminaram, inclusive, na paralisação de serviços da construção civil. Com isso nesse período houve dificuldades de mão de obra, locação de equipamentos e de materiais para a finalização da obra.